据《每日邮报》消息，曼城主要赞助商阿提哈德航空正在考虑对英超采取法律行动。该公司认为，英超公布的曼城财务违规裁决及其对外传达方式损害了公司声誉，并坚决否认参与任何不当商业安排。

《每日邮报》体育部门获得了这家总部位于阿布扎比的航空公司发布的一份措辞强硬的声明，进一步加剧了这场牵动英格兰足坛的争议。委员会认定，一系列金额被夸大的“虚假”赞助协议实际上由曼城所有者出资，阿提哈德航空因此被卷入争议。该公司坚决反对委员会的相关结论，目前正在就下一步行动寻求法律意见。

周二，英超公布了独立委员会备受关注的裁决。委员会认定，曼城在2009年至2018年间通过一系列商业协议，掩盖了超过8.3亿英镑的注资。曼城在这一时期赢得了8座冠军奖杯。俱乐部声称获得的9.4994亿英镑收入中，只有1.1925亿英镑属于合法收入，其余资金来自俱乐部所有者阿布扎比联合集团；财务造假涉及的总金额达到9亿英镑。

虽然公布的裁决没有点名阿提哈德航空，但该公司长期赞助曼城的球场、球衣和训练中心，双方的合作始于2009年。2011年，阿提哈德航空与曼城签署了一份为期10年、价值4亿英镑的协议，此后双方又延长了合作。曼城将在周五的截止期限前提出上诉。俱乐部在所有实质性指控中均被认定违规，可能面临扣分、降级和转会禁令等处罚。

如今，估值约50亿美元的国有企业阿提哈德航空也加入了这场争议。

该公司表示，英超在整个过程中“从未”与其接洽，也没有给予其回应的权利或“提供相关信息”的机会。

阿提哈德航空还表示，裁决“对阿提哈德造成了不利影响”，英超“必须为这些结论的呈现方式所造成的后果承担责任”。在阿提哈德航空作出上述表态数小时前，曾任大曼彻斯特市长的英国首相安迪-伯纳姆表示，如果失去曼城的所有者，他会“非常担忧”。曼城所有者此前投入大量资金，推动了俱乐部球场附近曼彻斯特东部地区的改造。

英国独立足球监管机构有权要求其认定不适合经营俱乐部的所有者退出。该机构昨日表示，这份裁决“引发了严重问题”，并重申其拥有“评估所有者、董事及高管是否适任”的权力，将“在适当情况下行使这些权力”。伯纳姆随后表示，贸然作出结论并不妥当。

阿提哈德航空发言人表示：“阿提哈德坚决否认任何关于本公司曾参与不当商业安排的认定、结论或暗示。在一段时间的选择性泄露和报道之后，英超又公开传达了委员会的结论。尽管经过删节后公布的裁决并未点名本公司，英超的公开表态仍进一步对阿提哈德造成了不利影响。在与委员会意见有关的整个过程中，英超从未主动联系阿提哈德，也从未与我们接洽。因此，英超从未给予我们委派代表参与相关程序、提供相关信息的机会，也没有让我们有机会确保其作出结论时所依据的信息准确、公正。而这些结论如今可能被解读为对本公司不利。”

声明随后向英超管理层提出警告。阿提哈德航空发言人表示：“阿提哈德对这一事件向公众传达的方式深感担忧。相关信息缺乏清晰度和透明度，再加上选择性披露，已经对阿提哈德造成了不利影响，尽管公布的裁决并未点名本公司。英超必须为这些结论的呈现方式所造成的后果承担责任。”

发言人重申，阿提哈德航空对曼城的支持“依然坚定”。阿提哈德航空发言人表示：“在曼城通过现有程序对委员会的结论提出质疑之际，我们与俱乐部、球迷以及更广泛的阿提哈德社群站在一起。阿提哈德将咨询相关法律顾问，了解可以采取哪些措施、有哪些救济途径，以保护自身利益。”

此前，伯纳姆称赞了自2008年起入主曼城的俱乐部所有者。

伯纳姆表示：“他们一直是建设现代曼彻斯特的重要合作伙伴。我确实要感谢城市足球集团及其背后的所有者，他们不仅为阿提哈德球场及周边园区投入了资金，也为这座城市投入了资金。我不能进一步介入这一程序，那样做是不妥的。我认为，在真正研究所有细节之前就贸然作出结论，也是不妥的。显然，相关程序仍在进行，曼城也仍在对裁决提出异议，所以我认为，自己不宜再作更多评论。”

伯纳姆是一名忠实的埃弗顿球迷。2023-24赛季，埃弗顿因违反英超支出规则受到处罚时，他曾为俱乐部发声。

伯纳姆表示：“我记得当时有人直接宣称埃弗顿有罪。现在回过头看，我认为会有更多人觉得，当时处理这件事的方式并不公平。因此，考虑到我在担任首相之前有过这样的经历，现在贸然站到任何一方都是不妥的。”

《每日邮报》已联系英超寻求回应。